Jak vlastně funguje posilovač řízení

14. 6. 2022

Posilovač řízení

 

Posilovačem řízení bylo nahrazeno původní řízení tzv. kuličkové, u kterého bylo zapotřebí více síly natáčení kol traktoru. Řidič s posilovačem řízení ovládá volantem pouze rozvod tlakového oleje a sílu potřebnou pro natáčení kol vyvíjí ve válci posilovače tlakový olej dodávaný čerpadlem posilovače řízení. V případě, že motor nepracuje nebo posilovač řízení má poruchu, lze traktor řídit pouze mechanickým převodem silou řidiče na volant. Posilovač zároveň plní funkci tlumiče rázů od kol do volantu. Původní mechanické kuličkové řízení v současné době plně nahrazuje hydrostatické řízení nebo řízení s posilovačem. Tím zařizuje snažší řízení traktoru jak za chodu, tak v klidu motoru.

hydraulicke_rizeni_z7245
hydraulicke_rizeni
  1. Nádrž oleje
  2. Čerpadlo hydrostatického řízení
  3. Hadice odpadu
  4. Volant
  5. Řídící jednotka
  6. Přívodní hadice – levý rejd
  7. Přívodní hadice – pravý rejd
  8. Hadice přívodu
  9. Sací potrubí
  10. Pracovní válec

Řízení je tvořeno hydrostatickou jednotkou, ovládanou volantem. Volant spojený s rotačním rozvaděčem a odměrným hydrogenerátorem rozděluje a dávkuje tlakový olej z hlavního hydrogenerátoru přes potrubí do dvojčinného přímočarého hydromotoru. Současně rotační rozvaděč propojí cestu oleje z druhé strany pístu do nádrže, a tím se dvojčinný přímočarý hydromotor může pohybovat a natáčet řídící kola. Tyto funkce pracují vždy závisle na sobě, dle směru otáčení volantu a směru jízdy stroje.

Vážení zákazníci,

oznamujeme Vám, že 4.7.2022 bude PROVOZ E-SHOPU OMEZEN.

Vaše poptávky i objednávky budou pouze přijímány elektronicky, zpracovávat je začneme následující pracovní den tj. ve čtvrtek 7.7.2022.

Doručení bude přes PPL a DPD následující den, tedy v pátek 8.7.2022